사바나 메타플랜트에 생산라인 추가
수소전지차 생산·충전 인프라 구축
현대차가 조지아주와 손잡고 ‘수소 시대’를 준비한다. 폐기물을 통한 수소에너지 발전과 충전, 저장 기술 개발부터 자체 공장을 통한 수소자동차 생산까지 추진한다. 전기차와 달리, 아직 대중화되지 못한 수소차 생태계가 조지아에서 첫 걸음을 뗄 수 있을지 관심이 모이고 있다.
세계 최대 가전·정보기술(IT) 전시회인 ‘CES 2024’ 개막을 앞둔 8일 라스베이거스 만달레이베이 컨벤션센터에서 현대차는 수소차 사업 확장에 대한 의지를 밝혔다. 현대차그룹은 현재 올해 말 또는 내년 초 가동을 목표로 조지아주 브라이언 카운티에 전기차(EV) 생산 전용 메타플랜트를 짓고 있다. 이 공장에 배터리 전기차(EV) 외 수소연료전지차(FCEV) 생산 라인을 추가하고, 수소차 생산과 충전 인프라도 구축한다는 계획이다.
조지아는 친환경 자동차 분야를 일찌감치 미래 먹거리 산업으로 적극 육성하고 있다. 지난해 1월 민주당의 존 오소프 주 연방 상원의원은 수소 에너지 개발을 위한 초당적 브레인트러스트(고문단)를 결성하기도 했다.
현대차의 미디어데이 행사에 함께 참여한 팻 윌슨 조지아 경제개발부 장관은 수소차 산업에 대해 “조지아 지역 내 일자리 창출 등 광범위한 잠재력을 가지고 있는 경제 분야”라고 강조했다. 이어 “녹색 운송이 미국에서 성공할 수 있다는 것을 보여주는 파일럿 프로젝트(시범사업)가 될 것”이라고 의미를 부여했다. 윌슨 장관은 지난달 수소전기 트럭의 상용화 현황을 살피기 위해 조지아주 관계자들과 함께 한국을 방문한 것으로 알려졌다.
메타플랜트 가동을 앞두고 있는 사바나도 현대차의 수소차 사업을 반기고 있다. 트립 톨리슨 사바나 경제개발공사 CEO(최고경영자)는 행사에서 “올해 연말 사바나항의 물류 공급망에서 현대차의 수소전기트럭을 볼 수 있길 희망한다”고 기대를 전했다. 애틀랜타저널(AJC)에 따르면, 조지아 교통부(GDOT)는 이미 지난해 사바나항과 현대차 메타플랜트 인근 수소 충전 인프라 설치에 대한 민간 자문을 추진한 바 있다.
현대차는 세계 최초로 대형 수소전기트럭 엑시언트를 양산하는 등 수소연료전지 기술 분야의 선두를 달리고 있다. 1998년부터 수소 기술을 집중 개발했으며 2018년에는 수소차 전용 모델인 넥쏘를 출시했다. 내년 넥쏘의 후속 모델을 선보일 예정이다. 지난해에는 조지아텍과 배터리, 수소에너지, 소프트웨어 등 미래 모빌리티 관련 연구 개발 과제를 연구하는 산학협력 양해각서(MOU)를 체결하기도 했다.
장채원 기자 jang.chaewon@koreadaily.com
